Autohersteller VW, stets um ein „grünes“ Image bemüht, führt ganz offensichtlich den Verbraucher in die Irre und hält klimafreundliche Technologien zurück. Greenpeace demonstriert bereits, aber das ignorante Verhalten des Megakonzerns macht fassungslos!
Volkswagen hat sich das ehrgeizige Ziel gesetzt der nachhaltigste Autohersteller der Welt zu werden, doch fernab von Werbestrategien und der breiten Öffentlichkeit werden Berichte verheimlicht und irreführende Angaben zu den CO2-Fahrzeugemissionen gemacht.
Österreichische Greenpeace Aktivisten demonstrieren gegen den vermeintlich klimafreundlichen Megakonzern VW ©Georg Mayer, Greenpeace
Auch Greenpeace ist alarmiert durch den Wolf im Schafspelz. Die Aktivisten demonstrierten am vergangenen Freitag erneut gegen VW in Österreich. Vor dem Messegelände der „Vienna Autoshow 2013“ machten sie bei Wind und Wetter mit Plakaten, Schlüsselanhängern und Luftballons auf die VW-Missstände aufmerksam. Denn der Megakonzern verfügt seit einiger Zeit über eine echte Benzinspartechnologie für Autos, will diese aber nicht serienmäßig in Neuwagen einbauen lassen. „Alle reden vom Klima – VW zerstört es“ war auf den Bannern der Aktivisten zu lesen. Eine traurige Entwicklung für die es leider immer mehr Indizien gibt.
Systematische Täuschung des Verbrauchers
Im Rahmen des Carbon Disclours Projekt soll Transparenz beim Treibhausgasausstoß für Verbraucher geschaffen werden. Die Autokonzerne sollten nach einer festgelegten Vorgabe die Emissionen ihrer Neufahrzeuge über eine Nutzungsdauer von 150.000 km angeben. Während BMW und Co. dies ehrlich beantworteten, trickste VW, um einen deutlich geringeren CO2-Austoß vorzutäuschen. Anstelle der Emissionen für die geforderte Nutzungsdauer von 150.000 km gab VW lediglich den Treibgasausstoß über 15.000 km in einem Jahr an und berechnete nur die Emissionen für die EU, schließlich ist die amerikanische Klimapolitik lockerer und begrenzt den CO2-Austoß nicht, so wie die Länder der Europäischen Union. Rechnet man den CO2-Austoß der VW-Neuwagen auf die festgelegte Nutzungsdauer hoch schneidet der Megakonzern gar nicht mehr grün ab. Tatsächlich verursachen die Neufahrzeuge von Volkswagen fünfmal mehr klimaschädliches CO2 als die des Konkurrenten Daimler und übersteigen auch sonst den Emissionsausstoß anderer Hersteller bei weitem.
Was nicht gut klingt wird nicht veröffentlicht
Während große deutsche Autohersteller wie Daimler oder BMW mit Transparenz glänzen und beispielsweise ihre aktuellen CO2-Berichte für 2012 veröffentlichen, hält sich Volkswagen bedeckt. Der diesjährige CO2-Bericht wurde von dem Konzern als „nicht für die Öffentlichkeit bestimmt“ klassifiziert und gesperrt. Vermutlich zeigt er ähnlich hohe CO2- Emissionen wie die vorherigen Berichte, aber diesmal sind dem Verbraucher die kleinen VW-Tricks zur Schönung schon bekannt und haben wohl an Wirkung verloren.
Quelle: Greenpeace / Text: Marie A. Wagner
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